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Welche Lösung sollten Sie also wählen, um den Boden Ihres Transporters zu schützen?

Eine Holz-Bodenplatte scheint uns bei weitem die beste Option zu sein. Dies ist übrigens die heute am häufigsten verwendete Lösung und fast alle Nutzer von Nutzfahrzeugen installieren eine Holz-Bodenplatte über der ursprünglichen Metallbodenplatte des Fahrzeugs. Aber Vorsacht, nicht alle Bodenplatten für Nutzfahrzeuge sind gleichwertig und es gibt erhebliche Unterschiede, die sich in einem mehr oder weniger wirksamen Schutz und einer mehr oder weniger langen Lebensdauer der Holz-Bodenplatte niederschlagen.

Welches Holz für die Nutzfahrzeug-Bodenplatte wählen?

Wenn Ihre Bodenplatte häufig Wasser und Feuchtigkeit ausgesetzt ist, empfehlen wir Ihnen, eine Bodenplatte aus Sperrholz anstelle einer Bodenplatte aus Spanplatte zu wählen. Sperrholz ist feuchtigkeitsbeständiger und ermöglicht es Ihnen, eine Bodenplatte länger in gutem Zustand zu erhalten. Darüber hinaus ist Sperrholz, das aus mehreren gekreuzten Schichten (den Lagen) besteht, bei gleicher Stärke widerstandsfähiger als Spanplatte. So können Sie mit einer Sperrholz-Bodenplatte von nur 9 mm einen wirksamen Schutz erzielen.

Vorteil der Spanplatte: ihr Preis, 20% bis 30% günstiger als Sperrholz, und ihr Gewicht, etwa 25% leichter, was für ein Elektrofahrzeug interessant sein kann, das bereits durch das Übergewicht der Batterien belastet ist.

Wenn Sie sich für eine Bodenplatte aus Spanplatte entscheiden, achten Sie auf die Qualität der Spanplatte, die hauptsächlich durch die Dichte der Partikel und den eventuellen Feuchtigkeitsschutz gemessen wird. Die Bodenplatten aus Spanplatte, die von Excelvan verkauft werden, stellen eine wirtschaftliche Alternative von hoher Qualität dar, da sie der Norm EN312-P5 entsprechen - Verwendung unter feuchten Bedingungen - und eine Dichte von 700kg/m3 aufweisen.

Welche ist die richtige Dicke für eine Nutzfahrzeug-Bodenplatte?

Mit einer Bodenplatte aus Sperrholz ist eine Stärke von 9 mm völlig ausreichend, um den Boden des Transporters wirksam zu schützen. Wenn Sie jedoch besonders schwere Gegenstände transportieren müssen (z. B. Werkzeugmaschinen) oder Elemente an der Bodenplatte befestigen möchten (z. B. Ausbau oder Zurrösen), empfehlen wir Ihnen, eine Bodenplatte mit einer Stärke von 12 mm zu wählen.

Braucht man einen rutschfesten Belag für seine Nutzfahrzeug-Bodenplatte?

Ja, wir empfehlen es Ihnen. Eine Bodenplatte aus unbehandeltem Sperrholz ist auf Dauer weniger widerstandsfähig gegen Beanspruchungen wie wiederholte Reibung, Stöße oder sogar Flüssigkeitsspritzer. Die rutschfeste Beschichtung auf der Oberfläche der Bodenplatte schützt sie vor all diesen Beanspruchungen und verhindert zusätzlich das Verrutschen der transportierten Gegenstände während der Fahrt. Diese Beschichtung verhindert auch, dass Sie im Transporter ausrutschen und trägt zur Verbesserung Ihrer Sicherheit oder der Sicherheit Ihrer Mitarbeiter bei.

Welche Ausführungen für die Nutzfahrzeug-Bodenplatte wählen?

Auch hier gibt es verschiedene Ausführungsstufen. Wir empfehlen Ihnen, eine Bodenplatte mit Schwellenleisten zu wählen. Dies sind Aluminiumwinkel, die die Kanten und Schmalseiten Ihrer Holz-Bodenplatte im Bereich der Eingänge schützen. Denn beim Beladen von Waren oder Material sind diese Bereiche besonders stoßgefährdet und werden oft beschädigt. Die Schwellenleisten schützen diese exponierten Bereiche wirksam.

Wir empfehlen Ihnen außerdem, eine Bodenplatte aus Holz zu wählen, die mit den bereits im Laderaum vorhandenen Zurrösen am Boden befestigt wird*. So vermeiden Sie, den Metallboden durchbohren zu müssen, um die Bodenplatte zu befestigen (Rostgefahr), oder die Bodenplatte kleben zu müssen. Dieses Befestigungssystem funktioniert mit Abschlussschalen, die zwischen der Zurröse und der Bodenplatte positioniert werden und auf diese Weise die Bodenplatte fixieren. Dadurch können die Zurrösen auch nach der Verlegung der Bodenplatte weiterhin genutzt werden.

* Außer für Renault Trafic und Ford Custom, da bei diesen Modellen die Zurrösen an den Wänden und nicht am Boden positioniert sind. Für diese Fahrzeuge muss die Bodenplatte mit Schrauben oder Klebedichtmasse wie Sikaflex 221 oder Würth Bond & Seal am Boden befestigt werden.

Ist es einfach, eine Bodenplatte in seinem Nutzfahrzeug zu installieren?

Die Installation eines Standard-Bodenschutzes oder einer Standard-Bodenplatte kann sich als kompliziert und zeitaufwendig erweisen, mit einem oft enttäuschenden Ergebnis, das ein unprofessionelles Bild Ihres Fahrzeugs vermitteln kann.

Alle von Excelvan verkauften Bodenplatten sind maßgeschneidert für jedes Nutzfahrzeugmodell zugeschnitten, um perfekt zur Form Ihrer Original-Metallbodenplatte zu passen. Dies ergibt ein perfektes Ergebnis und macht die Montage der Bodenplatte sehr einfach, da sie sich perfekt über die Metallbodenplatte einfügt. Hier ist ein Beispiel für die Montage einer unserer Bodenplatten auf einem Peugeot Expert ab 2016: