Ist es Zeit, auf ein elektrisches Nutzfahrzeug umzusteigen?

Elektro-Nutzfahrzeuge sind sowohl für Unternehmen als auch für die Gesellschaft als Ganzes vorteilhaft. Sie sind umweltfreundlicher als Verbrennermodelle, was zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Unternehmens beiträgt.

Darüber hinaus erlassen immer mehr Regierungen Verkehrsbeschränkungen durch die Einrichtung von Umweltzonen (ZFE), Luftschutzzonen (ZPA) oder verkehrsberuhigten Zonen (ZPE). Ist es also an der Zeit, bei der Erneuerung Ihres Nutzfahrzeugs auf Elektro umzusteigen?

Elektrische Nutzfahrzeuge haben mehrere Vorteile gegenüber Dieselmodellen: 

• Rentabilität: Die Wartungs- und Instandhaltungskosten eines elektrischen Nutzfahrzeugs sind niedriger als die eines Dieselfahrzeugs, da kein Öl- oder Luftfilterwechsel erforderlich ist. Außerdem ist eine volle Tankfüllung teurer als eine vollständige Aufladung des Fahrzeugs an einer Elektroladestation
• Komfort: Elektrofahrzeuge sind oft leiser und komfortabler zu fahren als Verbrennermodelle
• Kaufförderung: Beim Kauf eines Elektrofahrzeugs können Sie von bestimmten steuerlichen Vergünstigungen profitieren, die je nach Region oder Departement variieren. Sie können sich bei den lokalen Behörden informieren oder die Website der Umwelt- und Energiemanagementagentur (ADEME) für aktuelle Informationen besuchen
• Auswahl: Das Angebot an elektrischen Nutzfahrzeugen hat sich in den letzten Jahren erweitert und vervollständigt, und jetzt sind mehr als 20 Modelle auf dem Markt verfügbar
• Geschäftliche Auswirkungen: Einige Kunden legen mehr Wert darauf, mit umweltbewussten Unternehmen zusammenzuarbeiten, daher sind Elektro-Nutzfahrzeuge in dieser Situation ein Vorteil.

Allerdings haben elektrische Nutzfahrzeuge auch einige Nachteile:

• Begrenzte Reichweite: Die Batteriereichweite ist noch begrenzt, was die zurücklegbaren Entfernungen einschränken kann. Derzeit muss man je nach Fahrzeugnutzung mit einer Reichweite zwischen 200 und 300 km rechnen.
• Ladezeit: Die Ladezeit der Batterien ist noch relativ lang, was die Produktivität des Unternehmens beeinträchtigen kann.
• Anfangsinvestition: Die anfänglichen Anschaffungskosten eines elektrischen Nutzfahrzeugs sind oft höher als die eines Verbrennermodells, obwohl dies durch langfristige Energiekosteneinsparungen ausgeglichen werden kann.

Wie sieht es mit der Ausstattung für Elektrofahrzeuge aus?

Die meisten Ausstattungen für Verbrennerversionen von Nutzfahrzeugen sind mit den elektrischen Versionen dieser Fahrzeuge kompatibel. Wir empfehlen jedoch, besonders vorsichtig bei den Innenverkleidung-Kits zu sein, die sich bei elektrischen Versionen unterscheiden können, da die Position der Batterien am Boden spezielle Ausschnitte erfordern kann.

Auf unserer Online-Verkaufsplattform für Nutzfahrzeugausrüstung, MeilleurUtilitaire.com, geben wir bei Bedarf die Kompatibilität unserer Produkte mit elektrischen Versionen an. Für Holzverkleidungen oder Schutzböden haben die elektrischen Versionen ein separates Produktdatenblatt, wenn sie sich von der Verbrennerversion unterscheiden.

Zum Beispiel für den neuen Renault Kangoo Van:

Fazit

Obwohl elektrische Nutzfahrzeuge noch Nachteile haben, sind die Vorteile, die sie bieten, zahlreich. 

Ihre Wahl wird in erster Linie von der Nutzung Ihres Nutzfahrzeugs abhängen. Wenn Sie zum Beispiel mehr als 300 km pro Tag fahren, ist es vielleicht besser, noch etwas zu warten, bevor Sie auf ein Elektromodell umsteigen. Wenn Sie dagegen häufig in städtischen Gebieten fahren, die möglicherweise als Umweltzone (ZFE) reguliert sind, ist es wahrscheinlich Zeit, Ihre gesamte Flotte oder einen Teil davon auf Elektro umzustellen, da die Nutzung gut zu den Vorteilen eines Elektrofahrzeugs passt und Sie gleichzeitig die sich verschärfenden 'Niedrigemissions'-Vorschriften einhalten.

Eines ist sicher: Angesichts der in Batterien und elektrische Antriebe investierten Forschungsmittel wird die Liste der Vorteile weiter wachsen, während die Nachteile nach und nach verschwinden werden. Zum Beispiel versprechen die neuen Festkörper- oder Halbfestkörperbatterien in der Entwicklung doppelt so große Reichweiten wie aktuelle Batterien. Die neue Mega-Fabrik, deren Bau bei Dünkirchen angekündigt wurde, wird ab 2026 solche Festkörperbatterien produzieren: mehr erfahren.